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2006年5月27日 (土)

相鉄JR・東急へ乗り入れ

 相鉄線がJRや東急に乗り入れすることで鉄道がさらに便利になります。

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2006年5月26日 (金)

地下鉄4号線のリニア地下鉄新型車輌

 5月25日の神奈川新聞にリニア地下鉄になる4号線の新型車輌搬入が記事になっていました。当初6両編成の計画が4両編成に変更になっています。

 この地下鉄はリニアのため、LRTのように道路上を走行することはできません。このリニアの車輌をLRV(LRTの車輌)に変えることで今後4号線の路線の可能性は大きく拡がることから、せめて車輌はLRV(ライトレールビークル)を使用してほしいと提案した人たちもいます。

 坂が多いことから坂に強いリニアを導入したというのが横浜市の説明です。LRVも坂には強いのですが・・・。

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2006年5月19日 (金)

磯子の会員による路線案

 この路線案は磯子の会員によるもので、会として承認したものではありません。5月18日に磯子区民会議交通分科会でLRTのプレゼンテーションを行なったときに、参考までに発表したものです。

 会に集まる人たちのほとんどは自分が住んでいる区にLRTを導入したいと考えていますので、会員によるこういった路線案の提案も今後は理事会や企画・研究チームで検討していきたいと考えています。

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2006年5月 5日 (金)

「東横線跡地有効利用および横浜の発展を考える有志の会」の路線案

 以前に中田市長とカレーランチミーティングをしたグループの路線案です。

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2006年5月 3日 (水)

ネット横浜の都市交通政策プロジェクトのLRT提案

おそらく発表された横浜の路線案の中では一番古いのがネット横浜の都市交通政策プロジェクトの案でしょう。このプロジェクトの座長の関さんは当会の理事にもなっています。

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