2018年9月19日 (水)

横浜カーフリーデー&モビリティウィーク2018

923日午前11時から午後4時まで、日本大通りと横浜公園で「横浜カーフリーデー&モビリティウィーク2018」が開催されます。

当会も日本大通りの一角でパネルや模型の展示、スタンプラリーポイントとしてのクイズなどを行いますので、お時間を取れるかたは是非いらして下さい。

詳細は主催者である横浜カーフリーデー実行委員会の下記ウェブサイトをご覧下さい。

http://lrt.cocolog-nifty.com/yokohama/

なお荒天の場合は中止となりますので同サイトでご確認下さい。

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2018年3月17日 (土)

全国路面電車サミット 2018 松山

今年114日、標記イベントに参加する為に初めて松山に行きました。道後温泉はじめ繁華街はおしゃれで、歩行者空間が広く、路面電車の本数は多く、運賃も均一160円(1DAY乗車券600円)で観光客にとってうれしい街です。道後温泉駅はモダンな建物で、そこから道後温泉本館や、聖徳太子が開いたという伝説に基づき昨年12月に開業した飛鳥乃湯泉(あすかのゆ)までは車が入らない空間になっていて観光客で賑わっていました。

 サミット本会議で、松山市と伊予鉄道から松山市駅前、大街道、道後温泉など繁華街の整備について報告がありました。車の入らない空間や広い歩道の整備をかなり意識して行なったそうです。松山市内はJR以外ほぼ伊予鉄道一社で、上記の整備も市と伊予鉄道との連携で進められました。独占と批判されることもあるそうですが、交通事業者が多いゆえに苦労している横浜市から見ると少しうらやましいと感じてしまいました。(報告:松川由実)

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2018年2月22日 (木)

法政二高での講演会

2月1日、川崎市の法政大学第二高等学校で講演会を行いました。
3年生33人の皆さんを対象にLRTを始めとする交通の話題についてお話しし、その後の質疑応答では活発な意見交換をする事が出来ました。
こうした機会は私達にとっても実り有るものですので、今後も行いたいと思います。(栗原正明)
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2018年2月 4日 (日)

2018冬 公共交通フォーラムが開催されました。

 1月27日(土)、公共交通フォーラムが横浜みなと博物館訓練センターにて開催されました。冬は「横浜の公共交通活性化をめざす会」が主催し、当会(横浜にLRTを走らせる会)が共催するもので、今回のテーマは『横浜郊外部における移動の足を考える』でした。すでに横浜南部・西部の各区では人口減少が始まっており、これらの区のほとんどが高齢化率30パーセントを超えています。
 このフォーラムでは、これからの私たちの移動の足をどう確保して行くかを皆で考える機会としました。
 フォーラムの様子は、Youtubeでご覧いただけます。

1.基調講演
 板谷 和也氏(流通経済大学経済学部教授)
「集約と共助で切り開くこれからの交通」
 → https://youtu.be/3FwZFsjq9Pw
2.話題提供
 古川 洋(横浜の公共交通活性化をめざす会代表)
「横浜郊外部の今と身近な“足”」
 → https://youtu.be/Pvi5D2XDHu8
3.報告①
 山岸 弘樹氏(若葉台連合自治会会長)
「横浜若葉台団地の現状と再生に向けた取り組み」
 → https://youtu.be/PLe7pvh6h9U
4.報告②
 寺島 博明氏(横浜市道路局企画課交通計画担当係長)
「横浜市における持続可能な地域公共交通の実現に向けた取組」
5.報告③
 山﨑 幸雄氏(片吹団地自治会会長)
「ミニバス導入までの経緯と現状」
 → https://youtu.be/BSiqVCi4bBU
   「Scan1.pdf」をダウンロード

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2017年11月10日 (金)

『藤棚新聞』にLRTの記事が載りました

 西区戸部・藤棚地区の商店街や町内会加入者、公共施設などに配布されているフリーペーパー『藤棚新聞』(隔月刊 2,500部)の最新号に、「LRT」の紹介記事が掲載されました。

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   藤棚には昭和40年代中頃まで市電7系統と9系統が走っており、地元には路面電車に馴染みのある方が多くおられます。なので、藤棚の皆さんには、是非「LRT」の応援団にもなっていただきたいと思います。


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2017年2月12日 (日)

「2017冬 公共交通フォーラム」を開催

1月21日(土)午後、「横浜の公共交通活性化をめざす会」との共催による公共交通フォーラムを開催しました。当日の様子は YouTube にて視聴することができますのでご覧願います。

「2017冬・公共交通フォーラム」
2017年 1月21日(土) 14:00 ~17:00

テーマ:「交通結節点のあり方を考える 
           ~シームレスな移動を求めて〜」
● 基調講演
「地域を元気にする交通結節点 
           〜広島市JR横川駅の検証から〜」
牧野 浩志氏(国土技術政策総合研究所 ITS研究室長)
https://youtu.be/N_KtJjKP1LE

● 事例報告1
「横浜市営交通事情の概要 
     〜分りやすい・使いやすい公共交通に向けた取組〜」
真籠 俊彦氏(横浜市交通局 自動車本部路線計画課長)
https://youtu.be/lwi5ySjk-uo
 
● 事例報告2
「『駅すぱあと』等の乗換検索サービスによる情報提供について」    
諸星 賢治氏((株)ヴァル研究所 コンテンツ開発部)
https://youtu.be/Bju1Preyi_o
 
● 事例報告3
「シームレスな移動を支える交通結節点の整備状況と課題」
伊藤 宏樹氏 (横浜の公共交通活性化をめざす会)
https://youtu.be/m9-uZyLdqTg

● 基調講演に対するコメント
中尾 雅俊氏(宇都宮ライトレール株式会社 常務取締役)
● 質疑応答
https://youtu.be/mTQkiDGE6yA

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2016年7月 7日 (木)

ダッカで起きた人質立てこもり事件について

「横浜にLRTを走らせる会」の皆様

既に報道されています通り、7月1日にバングラデシュのダッカで起きた人質立てこもり事件で、日本人7人を含む多くの方々が犠牲になりました。
その中には当会の会員と直接関係が有る方々、勤務先の同僚や元同僚、友人知人などが何人も含まれていました。
何れも交通問題の専門家として現地で働いていた方々で、私達にとっては他人事とは思えず、強い憤りと悲しみを感じます。
亡くなられた方々のご冥福を心からお祈りしたいと思います。

2016年7月7日
横浜にLRTを走らせる会 理事長 栗原正明

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2016年2月 9日 (火)

2016冬 公共交通フォーラム

1月30日に(土)開催したフォーラムの様子は、下記URLから視聴することができます。
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2016冬・公共交通フォーラム
「まちづくりにおける回遊性向上とその効果を考える」
……………………………………………………………
日時: 2016年 1月30日(土) 13:30~16:45
主催: 横浜の公共交通活性化をめざす会
共催: 横浜にLRTを走らせる会
後援: 横浜市都市整備局
……………………………………………………………


基調講演「LRTは街に人を呼び込めるか」
宇都宮浄人氏(関西大学経済学部教授)
https://youtu.be/RNhfXJKqYYk
       

報告1「横浜都心臨海部の再生と新たな魅力づくり」
野並直文氏
(横浜商工会議所副会頭・崎陽軒代表取締役社長)
https://youtu.be/qFUPAqf_TIk

報告2「ホテルから見た観光客の回遊性」
谷口高広氏
(ヨコハマグランドインターコンチネンタル ホテル 副総支配人)
https://youtu.be/FfekA6KUxLA


報告3「〈歩くまち京都〉の推進および四条通歩道拡幅事業について」
山口雅直氏
(京都市都市計画局歩くまち京都推進室担当部長)
https://youtu.be/ckRdjW4X-Bc

質疑応答
https://youtu.be/n2zApu8D5Nk
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2015年9月24日 (木)

横浜カーフリーデー2015が開催されました

 Ycfd20151_3 9月22日(火・祝)、横浜カーフリーデー2015が横浜公園および日本大通り周辺で開催されました。当日は好天に恵まれ、多くの家族連れで賑わいました。「横浜にLRTを走らせる会」では今回もこの催しに参加し、当会が提案している横浜都心部における導入路線図やLRTの写真パネルを展示しました。昨年に引き続き、来場された方々に「私が考える導入路線案」を自由に作成してもらいました。また、ヨーロッパの町並みをイメージしたレイアウトでのLRV車両(HOゲージ)の展示走行は子どもたちに大人気でした。
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 この時期、カーフリーデー&モビリティウイークとして “クルマ中心の社会を見直し、公共交通や自転車、徒歩でまちに出かけよう”と世界各地で開催されるイベントで、横浜でのカーフリーデーにも多くの団体が参加していますが、当会のように直接交通のことに関わるグループの参加は少なく、カーフリーデーの趣旨に沿ったプログラムがほとんど無いのが気になるところです。

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2014年3月 9日 (日)

まち歩きイベントの報告

 今年度は「横浜にLRTを走らせる会」ができて10年。10周年企画として、まち歩きのイベントを開催することにしました。
 第1回目は、平成25年6月1日の「都電まち歩き」。都電網ネットワークの方々の案内で都電三ノ輪橋周辺や鬼子母神、荒川車庫、あらかわ遊園、ぬりえ美術館などを見学しました。なかでも面白かったのが三ノ輪橋商店街。全面に荒川線を打ち出し、都電とともに賑わいをつくっていました。また、都電網の方々が変わる街並みを見るために日ごろからまち歩きをよく行っていることもわかり、見習いたいと思いました。
 第2弾として8月11日に「鶴見線と海岸電気軌道の跡地を歩く~多文化共生の鶴見・まち歩き」というテーマでかつて鶴見線と並行して走っていた路面電車である海岸電気軌道の跡地と都会のローカル線として有名な鶴見線に乗りました。スタートは総持寺。ここには161名の死者を出した脱線事故の鶴見事故と106人の焼死者を出した桜木町事故の慰霊碑があります。総持寺を見学したあと鶴見駅へ。車いすの参加者も一緒でしたが、途中無人駅になるという理由から乗車拒否され、自分たちでやるからとお願いして電車に乗りました。バリアフリーが当たり前の時代になったと思っていたのでショックでした。
 昼食はペルー料理と沖縄料理組に分かれ、最後は、キリンビアビレッジの見学で喉をうるおし終えました。
 9月23日はモビリティウィーク応援イベントとして、「市電10系統跡をバスと歩きで巡る」で桜木町から弘明寺までを巡りました。このときも車椅子の人と一緒で3回バスに乗りましたが、スロープの形もいろいろでバスを止め直してもらうなど貴重な体験をしました。関内駅近くの厳島神社の銭洗い弁天に始まり、お三の宮、大鷲神社、弘明寺観音など神社仏閣巡りになりました。横浜橋商店街と弘明寺商店街など横浜の元気な商店街も散策しました。(写真)
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 年が明け、1月11日は「市電11系統跡に沿って、横浜駅から六角橋のバスの旅」で『神奈川宿歴史の道』を辿って、幕末の高島嘉右衛門の埋め立て事業などについて学びました。神奈川駅近くにある本覚寺、竜馬の妻お竜が働いていた田中屋の前を通り、バスに乗って六角橋商店街へ。東南アジアのような細い路地の商店街を満喫して、そこから市民参加で整備された東横線跡地の東横フラワー緑道を通って横浜駅まで戻りました。
 いろいろな発見のあるまち歩きをこれからも続けていきたいと思います。

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